在国外政府还可以为地方政府带来一五分钟的宽限期发行前的车票时，汽车是在外面太久。

并在考虑禁止有关机构使用摄像机来加强停车棚的停车限制。

固定的罚款从70目前在浙江围从40到70，别处。

在最近的一份报告中，众议院运输委员会说这是难停车罚款是大大超过罚款更严重的罪行，如超速其中最小的刑罚是100罚三分增加到罪犯的许可证。

“第一步”

自那时以来，运输部长已冻结的最高罚款，议会可以对违例停车直到2015大选。

但是，在对国会议员的报告的反应，运输部更进一步看改变系统，称这是在考虑废除停车罚款收费”的最低标准的立法选择；。

这就是给地方当局的范围允许低收费的初始步骤（70比在伦敦和40在英格兰休息）小停车场变化，如逾期在停车场或在街道上的海湾。

它也在寻求禁止有关机构使用摄像机来加强对街的停车限制后，议员们说，这可能使常识决策时更困难问题的处罚。

地方政府协会已经计算出了剩余的议会上下4.11街停车在2011-12赛季，在RAC基金会公布的数字5.65。

地方当局设定罚款为了提高收入是违法的。

“积极的”

在去年秋季发表的一份报告，交通委员会说：常识的方法来停车执法应尽量减少罚款通知发行人做出诚实的错误。”；

这应包括实施全国性的五分钟的恩典在其停车票已经过期的司机罚款的时期，已经开始在一些地区，它说。

在回应，政府说这是值得考虑”；并向公众提出意见和其他的建议。

交通善意说：政府致力于遏制过度热心的停车执法和不公正的停车场的做法。驾车者和需要停止是不公平的。这就是为什么我们已经冻结了停车棚停车场，这个议会的剩余电荷的惩罚。

然而，我们并没有停在停车棚那里。

我们最近也推出了一个公共协商提出了一些变化，确保地方当局不改变司机的操作在一个公平的方式。这些变化可以看到有关机构用于停车场时，不必要的黄线，最后支付停车场采用强制性

的“宽限期”。“；

运输委员会的主席，工党议员，说：停车执法是一个重要的问题，为驾驶者和为城市道路的管理，包括我们的中心镇复兴使运输委员会很高兴看到政府采取积极的态度对我们的

建议。”；

RAC基金会的主任，说：我们应该看到最为他们违例停车。不是犯罪行为不端，但我们需要执行反映。

“我们需要一些比例和透明度。至少，所有地方当局应发布年度报告，概述其停车政策是什么，如何收费是集和任何剩余的地方去。”；