首先考虑膜结构的朝向和位置，以便最大限度地降低噪声渗入。除建筑物的位置外还应考虑隔声设施的设计，以降低地面传输的常见噪声，并将噪声源和结构隔开。一般情况下.将声源与建筑物之间的距离每增加一倍，噪声降低6dB，而利用灌术丛屏障噪声只能降低0.4dB，以至可以忽略不计。
 

    膜结构车棚增加膜的层数、控制夹层厚度以及必要时在膜层上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔细考虑膜结构的连接技术，确保其密闭性，降低通过空气传播的噪声从缝隙中渗人的可能性。要同时保证在果取这些措施时不应使建筑物的热工性能受到影响。 与大多数建筑声学的处理一样，将配套设施和其他噪声源发出的噪声从结构中分离是十分重要的。